Rynek SUV-ów w Polsce przechodzi prawdziwą rewolucję. Chociaż segment ten od lat cieszy się niesłabnącą popularnością, nadal pojawiają się marki i modele, które potrafią zaskoczyć konsumentów. Jedną z takich marek jest CHERY – chiński producent, który postanowił podbić serca polskich kierowców dwoma nowymi modelami: kompaktowym TIGGO 7 oraz większym, siedmiomiejscowym TIGGO 8. Oba pojazdy łączą w sobie atrakcyjny design, bogate wyposażenie i przystępną cenę, co może sprawić, że staną się poważnymi graczami na naszym rynku.
TIGGO 7 – kompaktowy SUV z ambicjami
CHERY TIGGO 7 to propozycja dla tych, którzy poszukują praktycznego, ale jednocześnie stylowego pojazdu miejskiego z możliwościami terenowymi. Ten kompaktowy SUV o długości 4,55 metra został zaprojektowany z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni – rozstaw osi wynoszący 2,67 metra pozwolił na stworzenie zaskakująco przestronnego wnętrza.
Pod maską wszystkich wariantów spalinowych pracuje turbodoładowany silnik benzynowy 1.6T-GDI o mocy 147 KM i momencie obrotowym 275 Nm. Jednostka współpracuje z automatyczną, siedmiobiegową przekładnią 7DCT, co gwarantuje płynną i komfortową jazdę. Producent przewidział trzy poziomy wyposażenia: Essential, Comfort oraz topowy Prestige AWD z napędem na wszystkie koła.
Nawet bazowa wersja Essential oferuje bogaty pakiet wyposażenia, w tym diodowe oświetlenie, bezkluczykowy dostęp, automatyczną klimatyzację oraz nowoczesny system multimedialny obsługujący Android Auto i Apple CarPlay. Bezpieczeństwo zapewnia 24 różne systemy wsparcia kierowcy, w tym adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne czy monitoring martwego pola. Wnętrze przyciąga wzrok efektownym, zakrzywionym wyświetlaczem o przekątnej aż 24,6 cala.
Hybryda plug-in jako alternatywa
Szczególnie interesującą opcją jest wariant TIGGO 7 PHEV z napędem hybrydowym plug-in o nazwie Super Hybrid. Sercem tego układu jest silnik 1.5 T-GDI osiągający imponującą sprawność cieplną na poziomie 44,5%, wspomagany przez jednostkę elektryczną. System pozwala na przejechanie nawet 90 kilometrów wyłącznie na prądzie, a po rozładowaniu akumulatora spalanie utrzymuje się na poziomie około 6 litrów na 100 kilometrów. To rozwiązanie idealne dla osób, które chcą łączyć korzyści z jazdy elektrycznej z wygodą tradycyjnego napędu.
TIGGO 8 – przestrzeń dla całej rodziny
Dla tych, którzy potrzebują więcej miejsca, CHERY przygotowało model TIGGO 8 – siedmiomiejscowy SUV o długości 4,7 metra. Ten pojazd został zaprojektowany z myślą o rodzinach, które nie chcą rezygnować z komfortu i luksusu. Elastyczny układ siedzeń 5+2 pozwala na dowolną konfigurację wnętrza – od codziennego użytkowania w trybie pięciomiejscowym po pełne wykorzystanie wszystkich siedmiu miejsc podczas rodzinnych wyjazdów.
Funkcjonalność TIGGO 8 zasługuje na szczególne podkreślenie. Drugi rząd siedzeń można przesunąć o 40 centymetrów, co pozwala na optymalne rozłożenie przestrzeni między pasażerami a bagażnikiem. Po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń można uzyskać aż 1930 litrów przestrzeni ładunkowej. Co istotne, trzeci rząd to nie fotele awaryjne – mają odpowiednie rozmiary i zapewniają komfortową pozycję siedzącą.
Technologia i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie
TIGGO 8 stawia na najwyższy poziom bezpieczeństwa. Kluczowe elementy nadwozia wykonano z gorącotłoczonej stali o ultra wysokiej wytrzymałości (1500 MPa), a na pokładzie znajduje się aż dziewięć poduszek powietrznych, w tym innowacyjna poduszka centralna chroniąca przed uderzeniem pasażerów w siebie podczas zderzenia bocznego.
Komfort podróżowania zapewniają przemyślane rozwiązania: 36 schowków, dwustrefowa klimatyzacja z pamięcią temperatury, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe oraz inteligentna wentylacja z filtrem PM0.3. Przedni fotel pasażera wyposażono w funkcję masażu i elektrycznie regulowany podnóżek, a kierowca może korzystać z fotela z pamięcią ustawień. Nawet pasażerowie drugiego rzędu mają do dyspozycji podgrzewaną kanapę z regulacją oparcia.
Hybryda dla dużej rodziny
Wersja TIGGO 8 PHEV została zbudowana na platformie T1X i otrzymała zaawansowany system CSH (CHERY Super Hybrid). W trybie elektrycznym można przejechać do 90 kilometrów, a łączny zasięg w trybie hybrydowym sięga aż 1100 kilometrów. Maksymalna moc układu napędowego wynosi 279 KM, co gwarantuje świetne osiągi nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkową zaletą jest funkcja Vehicle-to-Load (V2L), pozwalająca na zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych prądem o mocy do 3,3 kW.
Gwarancja i serwis
CHERY oferuje wyjątkowo długą, 7-letnią gwarancję z limitem 150 000 kilometrów na oba modele. W wariantach hybrydowych kluczowe komponenty elektryczne – akumulator, silnik elektryczny i elektronika sterująca – są objęte 8-letnią ochroną lub limitem 160 tysięcy kilometrów. Dodatkowo producent zapewnia 3-letnią gwarancję na lakier i aż 12-letnią na korozję perforacyjną.
Wsparcie serwisowe obejmuje 3-letni pakiet assistance z możliwością przedłużenia do 7 lat przy regularnej obsłudze w autoryzowanych punktach. Centralny magazyn części w Warszawie gwarantuje dostawę do dealerów w całym kraju w ciągu 24 godzin.
Podsumowanie
CHERY TIGGO 7 i TIGGO 8 to propozycje, które mogą realnie zmienić układ sił na polskim rynku SUV-ów. Łączą w sobie nowoczesną technologię, bogate wyposażenie, przemyślane rozwiązania praktyczne i atrakcyjną cenę. Długa gwarancja i rozbudowana sieć serwisowa dodatkowo zwiększają atrakcyjność tych modeli. Czy chińska marka zdoła przekonać polskich kierowców? Wszystko wskazuje na to, że ma ku temu bardzo dobre warunki.
Najnowsze komentarze